蒸發(fā)式冷凝器在技術上大同小異，蒸發(fā)式空冷器是一種利用空氣蒸發(fā)流動帶走熱量進行制冷的組合設備。在常年的運行當中，故障發(fā)生率比較低。技術上已經(jīng)非常成熟，但是后期的保養(yǎng)維護也是非常重要的。在使用上，南北方地區(qū)還存在差異，北方地區(qū)還要考慮冬季防凍技術。冷熱空氣相遇就會形成冷凝水。工藝流體在管內(nèi)流過，空氣在管外流過，兩者互不接觸。

      蒸發(fā)式空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質,橫掠翅片管外使管內(nèi)高溫工藝液體得到冷卻或冷凝的設備。蒸發(fā)式空冷器小型采用水平式結構，大型蒸發(fā)式空冷器采用斜頂式結構。所有蒸發(fā)式空冷器均經(jīng)過熱力性能測試，換熱器的氣壓試驗、管材的應力測定、風機風量及噪音測試、風機及鋼結構振動測試，可根據(jù)用戶的要求以及用戶當?shù)氐臍庀髼l件專門設計配套�？諝饫鋮s器可以分為不同形式

 

   按通風方式不同，分為強制通風空冷器和誘導通風空冷器。前者風機裝在管束下部，用軸流風機向管束送風；后者風機安裝在管束的上部，空氣自上而下的流動。后者較前者耗電多，造價高，應用不比前者普遍。

 

   按管束布置和安裝形式不同，分為水平式空冷器和斜頂式空冷器。前者適用于冷卻，后者則適用于冷凝冷卻。

 

 蒸發(fā)式冷凝器冷卻效率高，但由于易造成管束的腐蝕影響空冷器的壽命，因而應用不多。

   一般水冷式空氣冷卻器，都是采用管式油溫冷卻器，它是由一束小管裝置在一個圓柱型外殼所構成，兩端再鎖管蓋封閉，隔板裝置在殼內(nèi)，使油在管內(nèi)流動，來加強熱的傳導以達到降溫的效果。

        氣冷式油溫冷卻器

  蒸發(fā)式冷凝器風扇和帶散熱片的管子所構成，油在冷卻管中流動，風扇使空氣穿越管子和散熱片，表使液壓油冷卻，但其冷卻效率并不如水冷式空氣冷卻器，但是如果是在冷卻水取得不易，或是水冷式油溫冷卻器不易安裝之埸所，要采用氣冷式，尤以戶外動態(tài)走動式機械的液壓系統(tǒng)，多采用此系統(tǒng)。

        水冷式冷卻器要將冷卻水水源關閉，拆下兩端之水蓋檢查冷卻管內(nèi)之水垢，必要時以軟質毛刷清洗冷卻管內(nèi)緣，不可以讓金屬物品插入冷卻管內(nèi)，以避免損傷冷卻管，清洗完后裝回水蓋重新注入冷卻水，檢查水蓋有無滲水，若有滲水則需更換o型環(huán)或墊片。